Как установить дозатор на трактор МТЗ – 80, 82


        Дорогой посетитель, здесь Вы найдёте ответы на вопросы по установке дозатора на трактор МТЗ.

Гидроусилитель рулевого управления (ГУР) МТЗ-80, МТЗ-82 объединён с рулевым механизмом. Их назначение — передавать и увеличивать усилие от рулевого колеса , привода к сошке и поворотным рычагам рулевой трапеции, и тем самым снижать усилие на рулевом колесе. ГУР усиливает систему управления, при этом трактористу необходимо прилагать значительно меньше усилий,  для того чтобы поворачивать колеса. Такой момент имеет особое значение, если трактор сильно загружен и  ГУР  справляется с этой задачей, если конечно, он в рабочем состоянии. Со временем узлы техники изнашиваются , особенно, если трактор сменил нескольких хозяев. Бывает так, что отремонтировать свой родной гидроусилитель руля невозможно,в этих случаях  и устанавливаем дозатор. Дозатор – это гидро-объёмная система рулевого управления, он выполняет те же функции, что и ГУР. Установку дозатора можно посмотреть на моём видео . Я показал пример установки на трактор с передней балкой качения ,где заводом не предусмотрена установка гидроцилиндра, там нет даже отливки (отливка- это поверхность, куда закручивается гидроцилиндр). В этом случае нам не подойдет заводской кронштейн крепления цилиндра. Его нам нужно  будет изготовить самостоятельно, а также просверлить и нарезать на М16 резьбу на балке. 

 

                                                                        

    Видео по установке дозатора на трактор МТЗ

Список необходимых деталей.

1. Кронштейн МТЗ для установки гидроцилиндра изготавливаем
самостоятельно.

2. Кронштейн насоса дозатора к ГОРУ МТЗ

3. Рулевая тяга МТЗ с ГОРУ под гидроцилиндр 1220-3003010

4. Рычаг рулевой МТЗ левый с ГОРУ 72-2308075-01

5. Рычаг рулевой МТЗ правый с ГОРУ 72-2308074

6. Гидроцилиндр рулевой МТЗ ЦС 50-3405215 (укомплектован пальцами и штуцерами для подключения РВД.)

7. Насос дозатор МТЗ для подключения рулевого вала

8. Гидрошланги высокого давления с коленами под L-90 градусов. (4шт.) Штуцера МТЗ — 4 шт.

9. Гидробак

Схема подключения насоса дозатора.

 

Ремонт передней цапфы трактора МТЗ – 50; 80; 82.

Поворотная цапфа в основном подвергается  износу  на посадочных местах втулок.
Реставрация цапфы передних колёс заключается в наплавке электродуговой сваркой посадочных мест верхних и нижних
втулок соответствующим электродом и проточкой на токарном станке. Избегая больших потерь прочности, можно сэкономить денежные средства в размере 70-75% от стоимости новой цапфы. Проверяем все детали цапфы и по необходимости меняем на ремонтные. Втулки меняем обязательно. Обратите внимание, если будете покупать , то нужно выбирать только чугунные, потому что свои родные ( заводские) – чугунные. 

Передняя ось.

1-Вал поворотного кулака, 2 — тарельчатые пружины, 3 — цапфа (полуось) колеса, 4 — уплотняющее резиновое кольцо, 5 — нижняя втулка, 6 — упорная шайба пружины подвески, 7— упорный подшипник, 8 — цилиндрическая пружина подвески, 9 — выдвижной кулак, 10 — верхняя втулка, 11 —защитный колпак, 12— поворотный рычаг, 13 -— кронштейн переднего крыла, 14 — штифт фиксации выдвижного кулака, 15 — трубчатая балка, 16 — палец фиксации оси качания, 17 — ось качания, 18 —опорная шайба, 19 — стяжные болты крепления выдвижного кулака.

 Видео реставрация цапфы.

Метки: , , , ,
Top